Как вытащить грузовик из снега
И Вы сможете выбраться. Увязнув в грязи, также не увеличивайте обороты. Лучше немного подождите и дайте грязи на колесах подсохнуть. Закажите прямо сейчас!
Жду звонка. Если авто застрял в грязи, самое первое и самое важное, ни газовать, ни пытаться «выпрыгнуть», не паниковать, нужно выйти из машины и трезво оценить ситуацию, если Ваш автомобиль не сел на днище, у вас все еще неплохие шансы вытащить застрявшую машину. Вы можете вытащить машину самостоятельно. Для этого осмотритесь по сторонам, есть ли в поле зрения что-нибудь, что можно подложить под колеса?
Ветки, щебень, камни что угодно, что поможет улучшить сцепление колес. Достаньте домкрат, и поставьте его под порог как можно ближе к ведущему, зарывшемуся колесу, скорее всего под домкрат придется что-нибудь подложить, чтобы он не тонул.
Подойдет, например лопата, кусок доски или фанеры, запаска, или что-нибудь плоское и прочное Поднимите колесо, и насыпьте под него то, что Вам удалось найти, ветки, камни, какой-то твердый мусор. Проделайте ту же операцию со вторым ведущим колесом, теперь садитесь в автомобиль, если у вас механическая коробка передач, или автоматическая с возможностью выбора передачи, включайте вторую передачу, и здесь главное не торопиться.
Если колеса Вашего авто сделают пробуксовку, скорее всего все придется начинать сначала, поэтому очень важно, трогаться «в натяг», чтобы машина не начала буксовать. Если у Вас механическая коробка передач, вы можете попробовать выполнить очень эффективный прием, который в простонародье называется «в раскачку».
Если вы все сделали правильно, скорее всего Вы выедете самостоятельно. И помощь Вам не понадобится. Если Ваша машина застряла радикально, а именно "села на днище". Ваши шансы выбраться самостоятельно резко снижаются, и без посторонней помощи уже вероятно не получится обойтись.
Можно попытаться освободить днище, но для этого понадобится полноразмерная штыковая лопата. Если вдруг у Вас такая оказалась при себе, вы можете попробовать освободить днище автомобиля, сразу скажем, процесс это довольно трудоемкий, и не быстрый, но, если помощи ждать неоткуда, это возможно единственный способ выбраться. Разумеется, если машина застряла, а лопаты нет, можно попробовать освободить днище по другому, для этого нужно будет высоко поднять забуксовавшие колеса и засыпать выкопанную яму щебнем, ветками или чем-то подобным.
В этом случае днище так же освободится. И Вы сможете выбраться. Что если вы застряли в снегу? Если машина застряла в снегу, порядок действий примерно такой же, как и с застреванием в грязи. Если под колесами лед, и вы не можете тронуться с места, лучшим вариантом будет насыпать на покрышку сверху, и перед ней, по траектории движения, любой абразивный материал, например песок, шлак, мелкий щебень, соль, и другое.
Если ничего из этого найти не удалось, нужно действовать следующим образом. В этой ситуации автомобиль придётся вытаскивать. К счастью, есть специальные приспособления и проверенные способы. О них подробнее расскажем в этом материале.
Подойдёт для буксировки. Концы троса крепятся на буксировочные проушины с помощью специальных карабинов — шаклов. Приспособление используют в тех случаях, когда автомобиль попал в кювет или застрял в снегу настолько, что его невозможно вернуть на дорогу без посторонней помощи. Специальные приспособления помогут вытащить застрявший в снегу автомобиль. Они состоят из металлической цепи и капроновой ленты с замком. Поможет быстро убрать снег из-под колёс и днища автомобиля, а также расколоть лёд.
Пригодится в ситуации, когда машина глубоко застряла в сугробе. Сначала необходимо расчистить пространство под колёсами и днищем и только затем начинать накатывать колею. При этом нажимайте педаль газа плавно, чтобы автомобиль ещё больше не углубился в сугроб. Используются при лёгком буксовании автомобиля на рыхлом снегу, заболоченной земле и в неглубоких ямах. Эти специальные гибкие ленты состоят из нескольких сегментов — траков — и подкладываются под ведущие колёса. Имеют наклонную платформу и сетчатый рельеф.
Это обеспечивает сцепление ленты с протекторами шин. Выбирайте противобуксовочные ленты из высокопрочного пластика. Они выдерживают сильные нагрузки, берегут резину, а также не проваливаются глубоко в снег в отличие от металлических и резиновых аналогов. Собираясь в поездку, захватите с собой одно из предложенных нами средств — и вам не будет страшен ни один сугроб.
ООО ТД «Сима-ленд» вправе самостоятельно и без уведомления пользователей отбирать комментарии для публикации.
Мы не публикуем комментарии, в которых содержится:. ООО ТД «Сима-ленд» оставляет за собой право удалять опубликованные комментарии в любое время, а также самостоятельно определять срок, в течение которого они считаются актуальными и на который они публикуются на сайте.
Мы не принимаем на себя обязательств сообщать пользователям о причинах отклонения публикации и удаления ранее опубликованных комментариев. Если пользователь оставляет комментарий, отвечает на комментарий или вопрос к нему, он соглашается получать уведомления о новых ответах на свои комментарии.
Вы можете заказать товары с пометкой Товар партнёра отдельно, не набирая минимальную сумму в вашем регионе 1 руб. Эксплуатация авто. Почему в снегу легко застрять? Итак, машина застряла в снегу. Что дальше? Самый первый совет — едва трогая педаль газа и покрутите рулем. Передние колеса, если они ведущие, могут зацепиться за края ямы, которую себе раскатали. Другая история с задним приводом. Если ведущие колеса на задней оси, передние надо держать прямо и стараться не буксовать.
Двигаться надо медленно. Тут важно добавить про метод «раскачки»: доберитесь до верхнего края ямы в которой сидят колеса, затем быстрой включите заднюю передачу и повторите «движение-тормоз-назад-тормоз», увеличивая амплитуду. На «механике» сделать это проще. С автоматической коробкой передач все зависит от мастерства водителя, хотя в любом случае резкие переключения между режимами будут не на пользу автомату. Если вас больше одного водителя и выехать не получается, придется обращаться к мышечной силе.
Атлетом быть не обязательно. Следите за руками, чтобы не продавить нежный кузов в местах не рассчитанных на русскую зиму и такую помощь. Снежная ловушка боится лопат. Начинайте копать под машиной — надо убрать снег в том месте, где она села «на мель». Если есть подножки, то попрыгайте на них, чтобы машина на время поднялась и проще было чистить.
Как вариант: выкопать альтернативную дорогу. Вращающееся колесо должно соскользнуть из накатанной ямы и найти сцепление где-нибудь рядом. В багажнике лежит компрессор? Тогда сдувайте шины до 0,8—1,0 бар. На полуспущенных колесах увеличивается пятно контакта с поверхностью. Ведущие колеса становятся более цепкими, а ведомые меньше проваливаются в снег.
Способ эффективный, но долгий, потому что колеса надо сразу накачивать — долго на спущенных ездить вредно. Еще один способ: бросить под колеса что-нибудь вроде картонки, резинового коврика из салона внимание — колесо может моментально протереть его! Существует более цивилизованная альтернатива в виде специальных цепей, которые надеваются на колесо. Они крепятся на шине и дают «тракторное» сцепление с дорогой.
Как вариант — использовать пластиковые траки, которые тоже продаются в магазине на случай, когда застрявшая машина отказывается ехать.
