Зачем нужен спойлер, Зачем нужен спойлер на крышу для каждого авто
Приклеиваем двухстороннюю ленту и крепим изделие. SsangYong К-Ралли Новороссийск. Почтовая рассылка 0. Подобрать для себя конкретную модель остается лишь делом вкуса. Можно встретить как заводские модели, так и эксклюзивные, дизайнерские и сделанные на заказ.
Чтобы добиться этого инженерам приходится искать возможности ухудшить течение потока воздуха так, чтобы он улучшил поведение автомобиля на дороге. С технической точки зрения спойлером можно считать несколько деталей — обтекатель в передней части кузова часто его называют сплиттер — на фото выше сплиттер Porsche GT2 RS Weissach Package , боковые пороги и собственно сам спойлер, расположенный в задней части кузова.
С виду детали эти незначительны, но играют очень важную роль. Самой наглядной иллюстрацией важности спойлера стал спорткар Audi TT первого поколения.
Автомобиль на фото выше получил очень яркий дизайн кузова и инженеры не стали портить его дополнительными аэродинамическими элементами, но вскоре выяснилось, что красота в прямом смысле требует жертв.
Череда инцидентов в том числе со смертельным исходом вынудила Audi отзывать уже проданные автомобили и вносить в них доработки — была перенастроена подвеска, добавлены некоторые электронные ассистенты, а на кузове появился спойлер. Он хоть и испортил чистоту линий, зато существенно улучшил стабильность машины на высокой скорости. Спойлер является неотъемлемой частью мощных и быстрых автомобилей. При этом он может отличаться по своей конструкции.
Существуют стационарные и подвижные элементы на фото выше — Porsche Carrera S Cabriolet с убранным спойлером , которые не портят чистоту линий и позволяют дизайнерам и инженерам достичь компромисса в вопросах эстетики и функциональности.
Подвижный элемент активируется либо автоматически, когда автомобиль развивает достаточно высокую скорость, на которой уже требуется помощь спойлера, либо же деталь можно выдвинуть из кузова принудительно на любой скорости, нажав одну кнопку в салоне.
Иллюстрации тому выше: на заглавном фото показан движущийся Porsche Carrera S с выдвинутым спойлером, а на фото выше — стоящий Porsche Carrera 4S с активированным элементом. При этом площадь спойлера зависит от характеристик автомобиля. Например, у сильного дизельного лифтбека Porsche Panamera 4S diesel на фото выше активный спойлер представляет собой относительно простой по конфигурации элемент, тогда как у сильного Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid на фото ниже эта деталь имеет дополнительные выдвижные панели, увеличивающие площадь спойлера.
Спойлер обычно располагается либо на кромке багажника у заднемоторных автомобилей — на кромке капота , либо в продолжение линии крыши. Сделано это неспроста. Достаточно крутой наклон кузова в этих местах может приводить к разделению набегающего потока воздуха — он становится турбулентным, создавая зону низкого давления, увеличивая сопротивление и нестабильность воздуха.
Спойлер позволяет увеличить давление воздуха, наращивая прижимную силу. Сплиттеры выполняет ту же функцию, но в отношении днища автомобиля. При этом на разных типах кузова спойлеры устанавливают по разному.
На фото выше показаны два Porsche Panamera GTS с сильным двигателем — у красного лифтбека конструктивно предусмотрен активный спойлер внизу заднего стекла, а у зеленого универсала Sport Turismo нет подвижного элемента, зато вместо него есть стационарный спойлер на линии крыши. Иногда приходится комбинировать два решения в одной машине. Логин Запомнить. Многие автомобилисты, от владельцев спортивных моделей до грузовиков-монстров, устанавливают различные виды спойлеров. Некоторые, например, болиды Ferrari F1, имеют их спереди и сзади, и это наверняка не просто так.
Спойлеры помогают увеличить сцепление с дорогой. Обычно вес машины - это единственное, что удерживает авто на трассе. Однако увеличение веса не помогает в поворотах, где это действительно нужно. У лишнего веса есть инерция, которую необходимо преодолеть, чтобы повернуть, поэтому увеличение веса бессмысленно.
Спойлер для авто работает как крыло самолета, только наоборот. Он генерирует прижимную силу. Это дает автовладельцам существенное преимущество. Вместо того, чтобы иметь тяжелую медленную машину или очень легкую, но сложную в управлении, которая может легко вылететь с трассы, у вас есть возможность поставить тюнинг, который существенно улучшит аэродинамические свойства транспортного средства.
Звучит идеально, но есть одна загвоздка. Каждый раз, когда спойлер создает усилие прижима, он также создает сопротивление. Это естественная реакция воздуха на сопротивление движению машины. Итак, прижимная сила — это хорошо, но слишком большая прижимная сила создает чрезмерное сопротивление, что плохо. Дизайнеры автомобилей и тюнинга стараются максимизировать этот эффект. Если вы еще сомневаетесь в необходимости установки спойлера на своем автомобиле, узнайте больше о его преимуществах:.
Экономия топлива. Спойлер играет незаменимую роль в улучшении воздушного потока автомобиля.
