Капец крышка гроба
Если посмотреть то за 2 ляма, там ничего и нет климат 1-зонный , Аркана убийца это рекламный ход и не более , а в целом хороший автомобиль за свои деньги. Разве что, я могу поговорить с друзьями — с медведем Плюшиком когда-то так его назвала мама и роботом Электроником. Зарубин Анатолий.
Zombies: Garden Warfare Plants vs. Zombies: Adventures Plants vs. Zombies Plants vs. Zombies Online Plants vs. Zombies Pinball Plants vs. Zombies: All Stars. Початочные пушки и Суперзубастики Camandor. KtooooYaaa Бум Бам. Приступая к работе Инструменты О редактировании на этом проекте Требуемые статьи Как начать редактировать? Правила данного проекта. Творчество Форумные игры Флудильня. Войти Регистрация. Правило одно, оно сурово, без рифмы - бред, а с рифмой - слово.
Всё норм. На холодную с новья тарахтит. Задиров нет, масло не ест. Замена масла раз в 7,5 тысяч км, заправка только на Лукойле единственная заправка, где у нас более или менее нормальный 95 бензин.
Элантра то какого года? Что то я не понимаю Ваш мега скептицизм насчет вариаторов Субару, Тойота, Митсубиси, Ниссан с радостью с Вами должны пообщаться, что бы Вы им обьяснили, что их авто Плять, сколько тут менеджеров рено и хендай собралось.
Спорят, что-то между собой. Так как пошли минусы, уточню еще раз вопрос: почему на Тойоте Субару Митсубиси нормально люди ездят на вариаторах и никто тут их не поливает, а Рено не годится с вариатором, при том, что гарантия 3 года или т и можно докупить еще 2 года гарантии или получить бесплатно при покупке онлайн?
Поливают, ещё как поливают Но вот у Субару - цепь, а не ремень, говорят выносливее ремня в разы Это ментально и от того сыкотно Всё зависит от города, в крупных городах машины в такси новые. В Москве Каптюры даже в каршеринге гоняют. Аркана барабан даже кондиционер имеет, в отличие от Креты барабана. Замена масла раз в Элантра года по моему, если мне память не изменяет. Мотор сначала гремел, потом жрал масло, потом клин. У вас с 15 года пробег какой?
Ну не знаю. Значит в Калининграде с салоном все норм. Почти случайно зашел в салон на Гагарина, посидел в Каптюре, Аркане. Сразу подошел менеджер и предложил ТД. Я удивился даже - без записи?! Говорит, вообще запись есть, но сейчас окно появилось. Я согласился, а чего не попробовать то? Сели в комплект Стайл, 1. Сначала менеджер сам машину вел, и ровному асфальту, но потом спецом на брусчатку завел маршрут мы с ним сразу обговорили.
По его уверенному лавированию среди улочек и поворотов, я понял что я тут на ТД не первый. И на бордюры скакали и съезжали с них на скорости, с 60 км в пол тормозили, все короче по взрослому. Потом и на окружную вывел, там и круиз попробовали и т. Километров 15 накрутили. ТД я доволен, менеджер молодец. Кстати потом еще и на Каптюр попросился - без проблем. Тут правда уже поменьше катались, у меня самого времени уже минут 30 оставалось. Так за раз сразу 2 реношки и сравнил.
Аркана понравилась больше Каптюра. Последний уж очень простоват внутри. В Аркане не понравилась лично мне только торпеда. Ей бы от Сценика 4 поставить, или хотя бы Коджара.
А так норм аппарат. Там пробег наверняка огромный. Ага Только большинство ищет 2,4 на Хитром и меху. Рафики уходят - потому что Тойота. Так-то Рафчик в семье был года , больше точно Тойоты не будет как раз на варике был У вышеперечисленных движок 1,3? Вот и ответ. Сломать можно всё, сдуру можно и Акпп точно так же ломается, если неправильно на ней ездить, это не будем же оспаривать?
Или будем? Как бы Рафиков и Аутлендеров тьма-тьмущая, так же, впрочем, как и Х-Трейлов с Кашкаями, откуда их столько, если они все со сломанными вариаторами должны стоять? Я же говорю, это мои личные ощущения от ТД км. Видно как он старается, рычит, и даже что то получается, но очень натужно. Может быть. Врать не буду, кроме РиоПолоСолярисов в каршеринге ничего не видел. Что-то каршеринг продажам Каптюра не очень способствует, надо сказать.
Аркана барабан начинается от 1,07 млн. Кондиционер тут уже отходит на второе место, если покупают самое дешевое авто для сдачи в прокат. Вот, а я о чём?! Рапид 1,4 турбо - едет, Сузуки Витара 1,4 турбо - едет, да, что едет - пуляет яки пушка, а вот Аркана 1,3 турбо не едет Вата полная, что мотор, что тормоза! Кроме кондиционера в Крете нет даже полки в багажнике и установить нельзя, креплений тоже нет. Нет регулировки яркости подсветки приборов да и ещё много там чего нет.
Барабан там конкретный. В каршеринге Каптюр в не самой пустой комплектации. Продажи не рекордные, так я и не заметил что Рено стремится к их расширению, вот Аркану в этом же сегменте выпустили. Они продают чисто наличием моделей и комплектаций. А не правильно ездить на автомате, это как?
Я в курсе, что на вариаторе нельзя "буксовать". Для меня вообще нет смысла в таком авто, которое с полным приводом невозможно использовать даже для того, чтобы уверенно выбраться из снега или проехать по легкому бездорожью.
У вас есть данные что 1,3 ходить не будет. Даймлер и Рено умеют делать моторы сами, им не нужно у кого-то лицензии покупать. В каршеринге Скажу честно, лень сравнивать, что там есть, а чего нет. Но чисто психологически человек может взять кроссовер Крету в барабане до миллиона. В случае с Арканой уже миллион с хвостиком. Так вот и непонятно, какова цель выпуска Арканы? Это не молодежный авто, даже с турбомотором.
Ни по цене, ни по драйву. И в чем смысл? Лучше бы вывели на наш рынок более качественный авто. Тот же европейский Captur на базе Рено Клио, а не то недоразумение Kaptur, что продается у нас. Тот же Дастер 2 может быть выстрелил, вместо старого Дастера. Зачем пихать непонятный купе-кроссовер в уже и так перенасыщенный рынок? Так вот и непонятно, Реношники продаваны знатные, у них по большому счёту и так большая доля рынка в России.
Так что думаю они знают что делают. Если нет смысла, то тогда смысл обсуждать вариаторы и акпп? У них абсолютно одинаковые ограничения при эксплуатации, не буксовать, не рвать с места и т. Значит, акпп Вам тоже не подходит. Давайте тогда обсудим вот такой вариант: Рено Аркана 1,6 мкпп6 44 Drive. Цена 1 млн т, есть светодиодные фары, бесключевой доступ, дистанционный запуск, парктроник, 4 подушки, полный электропакет, подогрев сидений, круиз-контроль, мультируль, гарантия 3 года или т км.
Назовите мне любой полноприводный кроссовер, хоть китайский, за такие деньги. Про платформу "неевропейскую" я не хочу вступать в дискуссию по причине отсутствия в России "европейских" дорог. На наших "направления" эта В0, простая и надежная, как АК, лучшее, что может быть.
Имея 8 лет опыт эксплуатации Рено Меган 1,6 акпп4, купленной новой, не сомневаюсь, что и эта машина будет ездить без проблем. Барабаны сзади меня вообще не смущают, по надежности они ничем не хуже и дешевле в разы в обслуживании, что меня более чем устраивает.
К салону у меня тоже претензий нет, у кого есть лишние т и больше, те могут, конечно, говорить, что салон убогий, и купить Спортейдж или Тигуан или Кодиак или Кашкай и. А за эти деньги - не такой уж и плохой салон.
Это моё личное мнение, никому ничего не навязываю.. Давайте тогда К этому 1,6 только один вопрос: тот же двигатель, что ставится на Дастер? Если да - то не самый хороший движок. Более или менее комплектация Арканы за 1, вроде. Где есть камера заднего вида и т. Или это лично Ваши фантазии? Вариатор при описанных Вами режимах может перегреться, а в худшем случае у него просто-напросто перескочит ремень.
Вариатор дешевле АКПП в производстве, вот и ставят его куда не лень. А АКПП на бездорожье во многих случаях даже предпочтительнее механики, ибо автомат более ювелирно по сравнению с человеком варьирует тягу.
Спалить сцепление даже для опытных ездоков ничего не стоит. Да и многие другие серьезные внедорожники с автоматами. Никто там ни на вариаторе, ни на механике не ездит. Вариатор при описанных Вами режимах может перегреться, а в худшем случае у него У меня был новый Патриот , там всё может быть только через ж.. Да если бы был на то время автомат , я бы с ним взял однозначно , механика была от некуда деваться Раздатка там тоже импортная была , с ней проблем не было , а вот с коробке к ней масло текло , крутилка сама включала и выключала полный привод и блокировку , вот этой приблудой вокруг всё обос Да если бы был на то время автомат , я бы с ним взял однозначно , механика была от некуда деваться Раздатка там тоже импортная была , с ней проблем не было , а вот с коробке к ней масло текло , крутилка Наша РК идет тока на базу и у неё рычажное переключение!
Вот такое у меня тоже было , что толку с импортной раздатки , когда вокруг другое глючит? Нормальный салон, это какой?
Люди пишут в нем тяжело комфортно усесться - неудобно, слепо, неуютно. За свои кровные рупии, я хочу себя чувствовать удобно, комфортно и безопасно за рулем! Не большой ,но поучительный рассказ, про хороший вкус и плохие автомобили У жены есть подруга детства, отучилась та в авто-школе на права, водить училась на Сандеро. Промучилась с ним два года, пока он Логан не встал по середине двора трупом Кое-как продала взяла Сандеро в кредит, поехали они с моей женой к детям в лагерь за верст Ну съездили, жена рассказывает - как Люди на этих дровах ездят, приехали в лагерь я выйти из машины не могу-спину ломит, ноги затекли Поехали в следующее воскресение, моя жена говорит - поедем на мне, та - я сама хотела предложить, мне ТО надо делать бла-бла-бла Съездили, подруга говорит - вот клёвая у Вас тачка - комфортная!
Та и знать не знала про другие автомобили, кроме Рено Дачия Сандеро! Грустная история, и таких десятки - сотни - тысячи странных людей непознавших прелести сравниения покупают с первого раза всякую дрянь! У Вас, Дорогой друг - винегрет: Раздатка там тоже импортная была , с ней проблем не было , а вот с коробке к ней масло текло , крутилка сама включала и выключала полный привод и блокировку , Вроде импортная, вроде все в порядке, тока крутилка не крутилка и переключалка не переключалка Просто возникла путаница, не обессудь У Вас, Дорогой друг - винегрет: Раздатка там тоже импортная была , с ней проблем не было , а вот с коробке к ней масло текло , крутилка сама включала и выключала полный привод и блокировку , Вроде импортная, Это по моему у тебя путаница , Михаил написал что у Патриота АКПП будет импортная , это плюс и ломаться она не будет , я написал что раздатка у меня тоже импортная была , сама она функционировала , а всё вокруг неё что с ней сопрягалось или управляло ею ломалось , то же самое будет и с АКПП Это по моему у тебя путаница , Михаил написал что у Патриота АКПП будет импортная , это плюс и ломаться она не будет , я написал что раздатка у меня тоже импортная была , сама она функционировала , а всё А уж как мне хотелось чтобы работало когда я Патриота в максималке брал , чтобы вода через лобовое в салон не текла , стартер не сгорел , ролики натяжные через месяц не разваливались , ржа не вышла после первой зимы и т.
Вы знаете,господа,а ведь интересная дискуссия получилась Видно что народ собрался небогатый но работящий и думающий Потому как отдавать свои деньги за недешёвый продукт и не думать, это не к нам с вами. Вклинюсь немного. Посмотрел тут ютюб,в плане того что нам готовят конкуренты французов.
Ну конечно же я имею ввиду моих ,,любимых,, почитателей жаркого из собачек Всё таки они их главные конкуренты. Немцев не беру,так как их база уходит слишком далеко за фарш Рено Киа и Хёндэ,к сожалению. Глянул Киа Селтос.
Знаете,я согласен полностью с мнением um Вроде таже Крета,с слегка растянутой базой что бы там не говорили кореяки подлые ,нахлобучили новый кузов,сделали новый салон,наполнили его всякими фишками доселе невиданными в сегменте ,предложили на выбор кучу коробок и двигателей не у нас,слава богу и похоже опять откусят приличный кусок пирога.
Ещё раз повторюсь,Крета не мой авто,но А ещё понравился К7 премьер Ну это уже так,из фантазийный хотелок Жаль компанию Рено. У них неплохие,несложные и крепкие авто,но отстают уже сильно Сейчас Крета в лидерах. Рено отвечает что по продажам они её превосходят,правда лукавят при этом Дастер плюс Каптюр вместе взятые.
Что будет с выходом Селтоса и новой Креты? К Дастеру и Каптюру прибавят Аркану? Печально Вот они дерутся из за наших копеек. Когда появились Каптюр и Крета,посмотрел обоих. Ни тот ни другой не лёг на душу. Сидя дома осознал что мне нужен авто--внешность Каптюра,ходовая Дастера,их же 4вд,двигатель-автомат-салон и его наполнение Креты.
Вот эт был бы аппарат так аппарат. Ок, не самый хороший движок, ладно.
Какой тогда хороший движок будет, назовите полноприводный кроссовер в такой комплектации за 1, млн с лучшим движком, чем этот. То есть на вариаторе нельзя резко стартовать, буксироваться, буксовать, выбираться "враскачку", а на "автомате" это всё делать можно, я правильно понимаю? Пожалуйста, скажите "да, конечно, это все можно делать на акпп", очень жду.
За свои Пожалуйста, нужна камера заднего вида? Ок, не знаю, зачем, но ладно, вот пакет докупить можно за 29 , будет не 1 млн т, а 1 млн т, это что то меняет в корне? Да, на автомобилях с АКПП все это делают без последствий. Очевидно, Вы хотите запретить резко стартовать с места владельцам таких авто? Там даже механики нет. Или предложите поставить им свой любимый вариатор?
Очевидно, Вы хотите запретить буксировать на Прадо и Паджеро прицепы и буксовать в гомнах? Интересная у Вас логика. Так значит всем теперь нужно броситься покупать стремный автомобиль, который не едет, но зато имеет светодиодики, парктроник и прочую мишуру?
Зачем Вам, к примеру, дистанционный запуск? Так и так сигнализацию ставить придется, а там запускай с брелка сколько влезет. Да та же Хендэ Крета. Ах да, там галогенки вместо ваших светодиодов. Все пропало Так, для справки: нормальная камера заднего вида умеет "заглядывать" за углы. Очень удобно, когда выезжаешь в условиях ограниченной видимости. Автомат позволяет намного больше, нежели вариатор. Посмотрите фильмы Камерзанова. Вариатор при таких нагрузках кони двинет за пару недель. Мне, нет, я рассказал не про людей, а от первого лица!
Я этих людей знаю отлично и лично и не надо сочинять того чего нет на самом деле! Не-е, ну-у онаж дешевше на тыр Не много лирики, если позволите Арканы, ну у нас в ПГТ тока одна белая - фиг разглядишь, где прячется наверное владелец устал выслушивать хвалебные дифирамбы А значит, что водители данных Аркан отрегулировали сидение таким образом как отзыве описал я..
Ну они просто сговорились наверное А если спросить их то расскажут нам о фантастическом удобстве и феноменальной дешевизне неописуемого автомобиля Рено Аркана?! Сейчас вернулся из Нижнего - проехал весь город с Юга на Запад въехал через Афонино - выехал по Моссковскому шоссе , покрутился Там даже механики А с чего вдруг вы равняете Аркану с Паджеро и Крузаком? Вы еще с Т ее сравните, или с БТР..
С какого перепуга они должны одинаково месить овна по буеракам??? Если это не манятно, то бессмысленно даже дальше что-то обсуждать Логика у меня простая: не надо покупать то, что не нравится и не нужно, вот и все. Не нравится тачила, не "зашла" - какие проблемы? Зачем просто так поливать овном? Почему полезные и нужные опции называть "мишурой"? Зачем задавать вопрос о дистанционном запуске?
Наверное, только дураки ставят сигналку с автозапуском, чтобы зимой спуститься и сесть в уже прогретую машину и поехать сразу, а летом в уже охлажденную кондеем?
И светодиоды не нужны, и камера заднего вида, которая не умеет заглядывать за угол, зачем она? Более того, мой друг владеет автомобилем BMW 7 серии последней генерации, который самостоятельно может сдать назад на 50 метров через любой извилистый проезд и также может самостоятельно припарковаться без присутствия водителя в салоне.
По вашей логике, это ненужная мишура, не нужны же современные опции, над которыми сидят инженеры автоконцернов и которые потом потихоньку перекочевывают на автомобили для народа.
Лично для меня эта "мишура" важна, я не трех-колесный велосипед покупаю, а автомобиль, в котором все должно быть удобно и современно. На этом предлагаю закончить дискуссию и всем остаться при своём мнении.
Я лично свой выбор сделал и скоро мой новый авто будет в моём гараже. Чего и всем желаю. Акпп точно так же ломается, как и вариатор, к сожалению, это факт. Всё очень сильно зависит от прокладки между рулем и сиденьем, это тоже, к сожалению, факт. Да, конечно, в целом АКПП лучше вариатора, это тоже факт. Но то, что классические автоматы сменяются потихоньку вариаторами и роботами, это тоже, к сожалению, факт..
Можно обосновать, чем движок Креты конкретно лучше? Хотелось бы фактов, желательно.. Или они нужны, но только не в фарах? И, кстати, подушек безопасности там 2, а не 4, 1,6 4 4 мкпп комфорт, 1, млн.. Хотелось бы узнать, на каких именно автомобилях устанавливаются штатно такие "нормальные" камеры, уточните, пожалуйста, марки и модели, разумеется, в ценовом диапазоне Арканы И так чтоб уже совсем стало мне понятно, что я такой нерусский, что мне нравятся светодиодные фары, поясните, почему у Киа Хёнде светодиодные фары идут только в максимальных комплектациях?
Вот зачем? Не по пацански это, светодиодики там всякие Где Вы увидели сравнение Арканы с Паджеро и Крузаком? Можно, раз автоматы ставят на внедорожники и спортивные авто. Вариатор для этих целей не предназначен в принципе. Чем руководствуются в Рено, устанавливая вариатор на турбомотор и полный привод — спросите у них. Я Вам уже ответил — желание сэкономить и впарить людям неподходящую для таких условий трансмиссию. Мне тоже не понятен смысл Ваших постов, если честно.
Михаил , сколько лично у тебя крякнуло вариаторов? Сколько твоих знакомых с ними попали , которые купили новый авто , обслуживали как надо , а он с Что то я думаю ничего у тебя такого нет , всё на уровне "в инете писали" У меня вот есть соседа Аутлендер с пробегом около тыс.
Говорит нет , ни разу не было. Я в своего Аута гружу сколько мне нужно , еду как привык и куда надо , никаких проблем не ощущаю , если его и нельзя в жестокое бездорожье гонять , а какого хера мне там делать , я туда и не собирался. Смысл моих постов очень простой: аккп нельзя использовать так же, как и механику, если ее ставят на некоторые внедорожники - это не говорит о том, что она никогда не сломается и ее можно не думая иметь, и так же на том же Паджеро ее можно перегреть, как вариатор, иначе для чего лампа температуры в акпп, так же буксировка авто разрешена только в крайних случаях см.
Инструкцию по экспуатации Паджеро на оф. Далеко не все акпп выдержат те нагрузки, которые предполагают нагрузки, которые заложены в акпп Паджеро, Крузака и бмв м8. Вы еще сравните вариатор с аккп седельного тягача или автобуса. И даже эти акпп прекрасно ломаются, несмотря на их усиленную конструкцию. То что ставят акпп, я еще раз подчеркиваю, не говорит о том, что это равнозначно механике.
Акпп надо беречь и соблюдать правила. Даже такие, как на Прадо и Паджеро, усиленной конструкции и предназначенные для тяжелых условий. А вариатор - это изначально "городской" вариант, поэтому не вижу смысла сравнивать с акпп Паджеро.
Хотите сравнения - давайте, с акпп Креты, с ДСГ Тигуана и Кодиака тоже можно сравнить, хотя там 1,4 турбо, а у Рено всего лишь 1,3 турбо. Владимир Беляев. Автор, видимо, перепутал отзыв об автомобиле с отзывом о дилере. Видимо, авто виновато, что на него накинули тыс сверху от прайса и предоставили тест-драйв на м, когда во всех приличных центрах дают съехать с трассы и безо всяких проволочек предоставляют проверить возможности автоо в течение 20 мин так тестил в Липецке и Тамбове.
По двигателю - видимо, режим ECO был включен. В противном случае, сравнения турбо Арканы с Каптюрским движком заставляет беспокоится о душевном здоровье автора. GLA и X3 по цене Арканы - из той же серии. Ибо только ленивый не отметил отличную настройку связки двигателя и и вариатора. Собственно, уровень рейтинга этой "пародии на отзыв" доказывает полную некомпетентность автора и ставит его на уровень "вброса". Что то я думаю ничего у Вариаторы, к счастью не ломались, просто я продавал авто раньше Сам мучился с вариатором на Нисан Х-Трейл в кузове Т Побуксуешь в снегу минуту-две и пипец — перегрев, сиди и жди пока остынет.
Кончину вариатора, в отличие от АКПП, предугадать невозможно. Для каких условий? Авто с полным приводом, подразумевающим бездорожье, турбомоторы, подразумевающие бодрую езду если мы говорим про Аркану. Я не против вариаторов в принципе. Но именно для этих условий они, на мой, взгляд не подходят. У моей жены, справедливости ради, Хонда Фит с вариатором.
Мотор слабый, с асфальта она не съезжает. Вариатор пока работает. Я это и не отрицаю. Игорь, ты на своем авто можешь ездить как тебе вздумается. Это твое полное право. Не ездишь на бездорожье? Зачем тогда кроссовер? К бордюрам вплотную парковаться? Не дешевле ли купить обычный универсал? У него, кстати, и багажник больше и грузить вещи удобнее не нужно вверх их закидывать, а потом вниз стаскивать. Смысл моих постов очень простой: аккп нельзя использовать так же, как и механику, если ее ставят на некоторые внедорожники - это не говорит о том, что она никогда не сломается и ее можно не думая иметь, Вариаторы с АКПП грузовиков и автобусов я не сравниваю, потому что их там просто нет.
Зачем Вы все время передергиваете? Я говорю про обычные гражданские авто. Вариатор для города?
Я и не отрицаю этого. Зачем тогда вариатор ставят на полноприводную Аркану или Кашкай, к примеру? Наличие полного привода подразумевает съезды с асфальта. Вот смысл всех моих постов. Побуксуешь в снегу минуту-две и пипец — перегрев, сиди и жди пока остынет Чтобы любой игрок мог попасть в любую часть станции и заниматься чем угодно.
Два варианта, сюжетный и экшоновый. Для сюжетного нужно будет наличие админа и куда большая проработка. Пройтись прям по сюжету вплоть до высадки на планету и заражения.
Дальше вылупление личинуса и собственно начало экшоновой части. Запретить чужому развитие до сентинелла и дрона, оставив только хантера.
Экшоновый вариант можно без админа и предисловий будет запускать сразу с момента вылупления грудолома. Запутанная карта с большим количеством всяких отсеков. Игроки спавнятся по всей территории, а в центре появляется несколько в зависимости от онлайна условных маньяков убийц, чья цель резня.
Игрокам чтобы съебать нужно открыть ворота к шаттлам, для этого надо запитать их энергией, определённой кнопкой в каком-то отсеке снять болты, поднять шаттерсы и найти карту к этим шлюзам, ну или попробовать взломать. И это всё в тусклом освещении или вовсе без него, под ебущий страшный эмбиент. Лабиринт с кучей лута, игроки спавнятся по периметру или прям внутри и должны переебашить друг-друга.
Цель - исследование заброшки. Одна из первых моих проб пера, в принципе вполне можно допилить и довести до ума, лично мне здесь пиздец как вкатывает бриг, инженерка и гражданка. Хз че здесь расписывать, но скрин ниже хуйня полная, если и делать, то точно не так. Заброшенная разъёбанная станция с кучей симплмобов на ней.
Игрок вылазит в жопе из криокапсулы и должен съебать с неё. При этом не делать это так прямо и тупо, как на существующем дерелике, а сделать реально пиздатую продуманную метроидванию, где по мере налута игрока ему будет открываться больше отсеков для изучения. Придумать можно дохуя всего.
Обесточенные шлюзы - ломик. Отвертка - окна. Гаечный ключ - какие-нибудь барикады в проходе. Карты доступа - шкафчики.
Фонарик - тёмное помещение. Противогаз - отсеки с газами. Скафандр - разгерметизированная зона. И тд и тп, главное ничего игроку не давать просто так. Станция разрезана на 3 куска, между которыми перемещение происходит либо по мостам, либо телепортом, либо самое пиздатое что мне супер идейно нравится, шаттлами маршрутками. Такая есть на гуннах, собственно оттуда и подсмотрено. Подрочил на все и обкончался, но к сожалению это все бесполезно.
Косма мне нравится. Только из-за задумки самой мапы, я бы постоянно голосовал за нее. В игре про космос как-то маловато космоса. А там его будет много и прикольных встреч в космосе в риге будет больше.
А вдруг этот человек не тот, за кого себя выдает!? Маскироваться в космосе намного легче и позволит реализовывать некоторые задумки лучше, чем сейчас. А еще мне нравятся идеи с кской. Нам давно не хватает мап для чистой каэсочки, чтобы в раундах меньше говна было от уставших людей. Но проблема в том, что если появится обилие таковых карт, то люди будут играть только на них. Ну или большая часть онлайна просто будет заходить ради дезматча, а не обычных раундов.
Сейчас то все вынуждены играть в кексту разбавленную стрельбой и резней с антагами. Там тупо делать нечего. Пустая трата времени. ДБД карта прикольная, но ее убьют игроки. Так как будут пытаться играть не так, как это задумано. Будут пытаться робастить маньяков и все такое.
Либо трайхардить ебануто через заученные страты. Например где что находится и сбегать за 30 секунд.
