Т 34 прототип, История создания Т — Википедия
Хотя к этому времени уже существовал польский танк 7TP с дизельным двигателем, БТ-7 стал первым крупносерийным танком с дизелем в качестве силовой установки. Электропривод механизма поворота башни с двумя степенями скоростей заменили электроприводом с командирским управлением, обеспечивающим поворот башни как от наводчика, так и от командира танка. Ее баллистические характеристики были идентичны пушке Д-5Т.
Американские инженеры старались перенимать технологический опыт союзников и очень внимательно смотрели за тем, какую военную технику производит СССР. Учиться у Советского Союза в Америке не стеснялись, и как только им представился случай, американцы с удовольствием протестировали пару советских танков. В начале г.
Не подумайте плохого, американцы их не украли.
Оба танка были доставлены советской стороной из Мурманского порта. Их сопровождали официальные лица под руководством двух полковников ГРУ. Первые итоги тестирования привели американцев в восторг.
Впрочем, это не относилось к танку КВ Модель, разработанная в г. Совсем другое дело Т Его американцы оценили по достоинству и охарактеризовали как танк, гораздо лучший, чем то, что производилось в Америке. Наибольшей похвалы американцев удостоились:. Однако идеальным Т тогда не был. Американцы указали, что броня танка сделана из слишком мягкой стали, к которой следовало бы добавить цинка.
Во время водных испытаний Т сильно протекал. Да что там, даже при дожде могло случиться короткое замыкание.
Эта боевая техника - настоящий символ прогресса в танкостроении того времени. Сбалансированная и опасная техника теперь будет под вашим руководством! Танк достоин внимания и даже - уважения. В технике гармонично сочетаются все параметры. Есть отличная защита, мощнейшая пушка и прекрасные параметры движения.
Комфортная боевая машина, как для новичков, так и для опытных игроков. Экипаж состоял из 3-х человек, а вооружить машину планировалось мм как вариант — мм пушкой.
Как видно, схожий в общих чертах, в деталях будущий Б был совсем не похож на БТ Его проектирование забрали у «вредителя» Кошкина и назначили вместо него Дика, вверив ему специально созданное ОКБ.
Однако хорошо предлагавший «со стороны», Дик и его ОКБ сперва не уложились в сроки, затем все-таки предоставили чертежи будущего танка, однако с куда более скромными характеристиками. Теперь уже расформировали его ОКБ, а освободившееся место заняла новая группа конструкторов под шифром КБ, руководителем которой опять назначили Кошкина. С самого начала мнения касательно концепции будущего танка разделились.
Одна часть специалистов отстаивала идею создания чисто гусеничного движителя, а другая — комбинированного колесно-гусеничного. Для принятия окончательного решения, какому типу танка отдать предпочтение, в марте г. Мотор — дизель ».
Экспериментальный танк А Сбоку его конструкция все ещё напоминает БТ-7 4 опорных катка на борт. В октябре г. А — а вот вид спереди наглядно свидетельствует, что это совсем другая машина. К 15 января г. Большинство присутствующих высказалось в пользу А, но М. Кошкин предложил построить сразу обе машины, на что присутствовавший на заседании И. Сталин коротко ответил, что необходимо « дать коллективу возможность работать ». Ведущим инженером проектов был А. Морозов, а главным конструктором — М.
Менее чем за три месяца, уже к 26 мая г. Ну и пять катков на борт. Заводские испытания опытного гусеничного танка А начались в середине июня г. Результаты были так хороши, что броню машины увеличили ещё на 10 мм доведя вес танка до 19,6 т. Оба танка бесспорно были новым словом в отечественном танкостроении — все предыдущие машины они превосходили на порядок. Мощные двигатели, броневые листы имеющие оптимальный угол наклона, надежная трансмиссия, повышенная защищенность — таких танков не имела ещё ни одна армия мира.
Внешне А и А были похожи, и даже по весу различались лишь в 1 тонну.