Сообщение на тему история флота 1 класс, Музей истории русского флота | Кремль в Измайлово
![Сообщение на тему история флота 1 класс](https://zarobitok.ru/wp-content/themes/mh-magazine-lite/images/zyhosi.jpg)
ОТВ-Серпухов Инфо. В частности, судебные исполнители должны были вернуть Украине две станции радионавигационной системы РС, расположенные в Евпатории и на территории Тарханкутского маяка, также изъятию подлежат 6 маяков, 9 навигационных знаков и другое оборудование, расположенное вдоль крымского побережья [47]. Отложите книгу, мы известим о начале продаж. Галерный весельный флот состоял из галер до футов длины и скампавей меньшего размера галера, с 1 пушкой большого калибра на носу и несколькими мелкими и других мелких судов. В эскадренном сражении миноносцы угрозой минной атаки лишали противника маневренности и стремились нанести минный удар.
Благодаря адмиралам Михаилу Лазареву , Павлу Нахимову , Владимиру Корнилову и Владимиру Истомину матросы Черноморского флота были хорошо обучены искусству военно-морского дела и морским традициям, поддерживающимся со времен адмирала Ушакова.
В начале войны русский Черноморский флот разгромил турецкий флот в Синопском сражении года. Однако с вступлением в войну англо-французского флота, русский парусный флот оказался в проигрышном положении и был затоплен в бухте Севастополя, а моряки сошли на сушу для обороны города. Во время обороны Севастополя в — годах русские моряки показали пример использования всех возможных средств для защиты их города на море и суше. Пароходофрегаты русского флота не были затоплены и, находясь в бухте, поддерживали артиллерийским огнём оборону города.
В то же время Балтийский флот уцелел, укрывшись в Кронштадте под защитой морских минных заграждений и береговой артиллерии. Флот союзников так и не смог прорваться к главному порту Балтийского флота.
![Сообщение на тему история флота 1 класс](https://i.ytimg.com/vi/2j9OIOzcS6g/sddefault.jpg)
По результатам Парижского мирного договора года Россия лишилась права иметь военный флот на Чёрном море. В х годах устаревший парусный флот Российской империи потерял своё значение и был заменен на паровой. После окончания Крымской войны Россия занялась строительством паровых боевых кораблей первого поколения: броненосцев , мониторов и плавучих батарей.
Эти корабли оснащались тяжёлой артиллерией и толстой бронёй , однако были ненадёжны в открытом море, медлительны и не могли совершать дальние морские походы. В году был спущен на воду первый боевой корабль со стальной бронёй — канонерская лодка « Опыт ».
В году был учрежден комитет для разработки новой кораблестроительной программы. Тогда же решили обшить броней строившиеся фрегаты « Севастополь » и « Петропавловск ». В том же году в Великобритании была заказана постройка плавучей батареи « Первенец ». Затем по чертежам «Первенца» уже в России построили вторую плавучую броненосную батарею береговой обороны « Не тронь меня », а затем и третью плавучую батарею — « Кремль ».
В году в составе Балтийского флота была сформирована первая броненосная эскадра Практическая эскадра Балтийского моря, Учебная эскадра Балтийского флота под командованием вице-адмирала Г. В неё входили броненосные деревянные фрегаты «Петропавловск» и «Севастополь», в неё вошли пароход, два пароходофрегата и две канонерские лодки.
Но только три плавучие батареи типа «Первенец» составляли броненосный флот, который мог действовать в открытом море [13].
В году был заложен первый броненосец, предназначенный для плавания в открытом море — « Пётр Великий ». В годах происходят две экспедиции русского флота к берегам Северной Америки. В году создаётся первый в мире ледокол современного типа « Пайлот ». Во второй половине XIX века Россия приступила к строительству парового военного флота, в первую очередь на Балтике.
Уже в начале х годов в Великобритании заказана была первая броненосная плавучая батарея « Первенец », по образцу которой в середине х годов в России были построены броненосные батареи « Не тронь меня » и « Кремль ». В году была разработана «Мониторная кораблестроительная программа», предусматривавшая строительство 11 мониторов для защиты побережья Финского залива и действий в шхерах : 10 однобашенных «Ураган», «Тифон», «Стрелец», «Единорог», «Громоносец», « Латник », «Колдун», «Перун», «Вещун», « Лава » и одного двухбашенного монитора « Смерч », построенного по английскому проекту.
В году началась постройка более крупных броненосных башенных лодок « Русалка » и « Чародейка », а затем — трёхбашенных броненосцев береговой обороны « Адмирал Лазарев », «Адмирал Спиридов» и двухбашенных — «Адмирал Чичагов», «Адмирал Грейг». Выдающейся военно-морской операцией Балтийского флота стала Американская экспедиция — годов , в ходе которой эскадра под командованием адмиралов С. Лесовского и А.
Попова в составе парусно-винтовых фрегатов « Александр Невский », « Пересвет », « Ослябя », винтовых корветов « Витязь », «Варяг» и клипера «Алмаз» посетила Нью-Йорк , оказав поддержку правительству Авраама Линкольна в ходе Гражданской войны — годов. В году была принята государственная кораблестроительная программа, предусматривавшая постройку целых серий новейших броненосцев, крейсеров, миноносцев и канонерских лодок. При императорах Александре III — и Николае II — российское военно-морское руководство находилось под влиянием доктрины «морской мощи» американского адмирала-теоретика Альфреда Тайера Мэхена , придерживавшегося концепции, согласно которой определяющая роль океанского флота в грядущих войнах якобы окупала все затраты на его постройку.
В конце XIX века Черноморский флот был возрождён как паровой броненосный флот, причём строящиеся в Николаеве и Севастополе броненосцы были более мощными и крупными, чем корабли аналогичного класса на Балтике. Причина этого кроется в том, что международные соглашения запрещали проход военных кораблей через Босфор и Дарданеллы , и в штабах регулярно строились планы по их захвату, а контролирующая их Османская империя и стоящая за ней Великобритания считались более вероятными противниками, чем весьма удалённая Япония или дружественная Германия.
К тому же на Балтике значительная часть средств уходила на строительство крейсеров — «истребителей торговли», а броненосцы долго не могли избавиться от ярлыка кораблей береговой обороны. Во второй половине х годов, в рамках принятой правительством в году двадцатилетней судостроительной программы, началось строительство серии барбетных паровых броненосцев для Черноморского флота.
С по год в строй были введены однотипные броненосцы « Екатерина II », « Чесма », « Синоп » и « Георгий Победоносец », а в году — отличавшийся от них по конструкции броненосец « Двенадцать Апостолов ». Таким образом, вплоть до конца х годов Черноморский флот располагал куда более современными броненосцами, чем Балтийский, и всего к началу XX века в составе Черноморского флота было уже 7 эскадренных броненосцев, 1 крейсер, 3 минных крейсера , 6 канонерских лодок , 22 миноносца и других кораблей.
В ночь 8 февраля года японский флот под командой адмирала Хэйхатиро Того начал военные действия против Российской империи. В результате внезапной атаки на Порт-Артур два российских эскадренных броненосца были серьёзно повреждены торпедами. Несколько попыток японского флота атаковать российские корабли провалились из-за огня береговой артиллерии и нежелания российского флота покинуть гавань для сражения в открытом море, особенно после гибели адмирала С.
Макарова 13 апреля года. В результате морского сражения у Чемульпо погибли крейсер «Варяг» и канонерская лодка «Кореец». После неудачных атак на Порт-Артур японцы попытались закрыть к нему доступ — в ночь с 13 на 14 февраля они затопили несколько кораблей, гружённых цементом, у входа в гавань. Как оказалось, эти корабли затонули слишком глубоко, чтобы помешать судоходству. Попытка блокады боевыми кораблями 3—4 мая также провалилась.
В марте вице-адмирал Макаров принял под командование Первую Тихоокеанскую эскадру с целью снятия японской блокады Порт-Артура. К тому времени обе стороны начали широко использовать тактику минирования морских путей сообщения около портов. Первый раз в истории мины использовались нападающей стороной — до этого мины использовались только в оборонительных целях для закрытия доступа в гавань вражеским кораблям.
Японская тактика применения мин существенно ограничила маневренность русских кораблей. В течение минуты «Петропавловск» затонул, «Победа» вернулась в Порт-Артур для ремонта. В то же время русские тоже успешно применяли тактику минирования против японского флота.
![Сообщение на тему история флота 1 класс](https://visokovskayashkola.narod.ru/UsNkMSNHiNQ.gif)
Успешно действовал на морских коммуникациях японцев русский Владивостокский отряд крейсеров , уничтоживший ряд японских транспортов. Российский флот под командованием контр-адмирала Витгефта сделал попытку прорвать блокаду и уйти во Владивосток , однако был перехвачен и понёс тяжёлые потери в Жёлтом море.
Остатки российской эскадры в Порт-Артуре были постепенно затоплены огнём осаждающей Порт-Артур японской артиллерии. Порт-Артур, обороняемый в том числе и отрядами моряков, сформированных из экипажей затопленных кораблей, пал 2 января года после нескольких кровопролитных штурмов. Российское командование послало эскадру Балтийского флота под командой адмирала З.
Продолжительность плавания эскадры Балтийского флота дала адмиралу Того достаточное время, чтобы подготовиться к встрече ещё до того, как эскадра имела бы возможность дойти до российских военно-морских баз на Дальнем Востоке.
Эскадра Балтийского флота была встречена японскими силами в Корейском проливе около острова Цусима. В результате Цусимского сражения 27—28 мая года, более подготовленная японская эскадра, превосходящая российскую эскадру количественно и качественно в скорости, скорострельности и дальнобойности артиллерии , вывела из строя главные корабли русской эскадры.
Потери военных боевых кораблей составили 21 корабль, из которых 10 были затоплены или подорваны своими же экипажами. В году в составе Балтийского флота действовала подводная лодка «Дельфин» инженера И. После поражения в русско-японской войне флот Российской империи отодвинулся с третьего места в мире на шестое. Указом императора Николая II от 6 19 марта года о внесении изменений в классификацию судов военного флота, подводные лодки , числившиеся до этого в классе миноносцев, получили самостоятельный статус, что означало появления нового рода сил флота — подводные силы флота.
![Сообщение на тему история флота 1 класс](https://fs1.ppt4web.ru/images/287/59218/640/img3.jpg)
С тех пор 19 марта отмечается в России как профессиональный праздник — День подводника. В мае года наряду с Главным морским штабом был организован Морской генеральный штаб , взявший на себя функции оперативного органа управления. В том же году начала разрабатываться и активно обсуждаться новая программа военного кораблестроения, известная как «Малая судостроительная программа», которая была утверждена императором Николаем II 6 июня года, но впоследствии размер ассигнований был сокращён, а сама программа получила название «Распределение ассигнований на судостроение» до года планировалось достроить уже начатые суда и заложить для Балтийского флота 4 броненосца и 3 подводные лодки, а также построить новый военный порт; а для Черноморского флота — 14 эскадренных миноносцев и 3 подводные лодки [С.
Боснийский кризис в году вновь поднял вопрос о расширении флота и новые линейные корабли , крейсера и миноносцы теперь в основном эсминцы были заказаны для Балтийского флота. По личному повелению императора Николая II [С. Начиная с года шла активная подготовка и обсуждение новой судостроительной программы — «Десятилетней программы судостроения — гг.
Программа была утверждена 25 марта года императором Николаем II , однако до года Государственной думой не рассматривалась. Перевооружение также включало большое участие зарубежных партнёров — крейсер «Рюрик» и оборудование других кораблей было заказано на иностранных судоверфях.
После начала Первой мировой войны корабли и оборудование, заказанные в Германии, были конфискованы. Оборудование из Англии частично было передано союзниками и доставлено в Россию. В другом случае, приобретение подводных лодок «АГ» конструкции фирмы « Холланд » США вместо строительства отечественных образцов, позволило ускоренно создать новый род сил, но сказалось отрицательно на его модернизации.
В эпоху стремительного развития подводного флота Россия была вынуждена содержать морально устаревшие подводные лодки, не имея ни базы для их обеспечения все необходимое обеспечивалось импортом , ни денег на их замену. Когда их сборка по контракту была налажена в России, ведущие морские страны уже сменили одно—два поколения подводных лодок.
Ухудшение отношений с Османской империей также спровоцировало перевооружение и расширение Черноморского флота. В году Морским министерством и Морским генеральным штабом начался пересмотр программы года. В конечном счёте их работа привела к тому, что 25 апреля года Николай II утвердил «Законопроект о военно-морском флоте» совместно с первоочередной его частью — «Программой спешного усиления Балтийского флота».
Закон предусматривал иметь к году: две действующие и одну резервную эскадры в составе Балтийского флота; одну действующую и одну резервную в составе Черноморского флота; состав Сибирской флотилии рассматривался отдельно. После небольших корректировок, утверждения Советом министров , Государственным советом , 6 июня года данная программа и Закон о флоте были также утверждены Государственной думой [С.
Предусматривалось строительство с по 7 год для Балтийского флота четырёх линейных крейсеров типа «Измаил» , двух минных крейсеров «Муравьёв-Амурский» и «Адмирал Невельской» , заказанных в Германии, четырёх лёгких крейсеров типа «Светлана» «Адмирал Грейг», «Светлана», «Адмирал Бутаков», «Адмирал Спиридонов» , тридцать одного эскадренного миноносца типа «Новик» различных серий и двенадцати подводных лодок; а для Черноморского флота — двух лёгких крейсеров типа «Светлана» «Адмирал Нахимов», «Адмирал Лазарев» [С.
Российская империя потратила миллионов долларов на военно-морские нужды с по год — это пятый по размеру бюджет после Великобритании , Германии , США и Франции. К середине года была одобрена и утверждена «Программа нового усиления Черноморского флота», предусматривающая, в дополнение к предыдущим программам, строительство четвёртого линейного корабля из серии « Императрица Мария » — « Император Николай I », двух лёгких крейсеров типа «Светлана» «Адмирал Истомин», «Адмирал Нахимов» , восьми эскадренных миноносцев типа «Новик» , а также шести подводных лодок [С.
К началу Первой мировой войны годов в боевом составе российского флота имелось 12 линейных кораблей линкоров и линейных крейсеров, 3 броненосных крейсера, 11 крейсеров, 71 эскадренный миноносец, 47 миноносцев, 30 подводных лодок, 15 канонерских лодок, 8 минных заградителей, 5 тральщиков, 10 посыльных судов, а также большое количество вспомогательных судов; в количественном составе он был на 7 месте в мире. Олейникова, русский флот был в количественном составе четвёртым среди флотов Антанты, но по боевой результативности — вторым.
На Балтийском море главными противниками были Россия и Германия. Довольно большое количество британских подводных лодок проплывали через пролив Каттегат для поддержки российского флота. Так как германский флот был численно больше и совершеннее русского, а также из-за возможности легко перебросить корабли флота Открытого моря из Северного моря в Балтийское через Кильский канал в случае необходимости, российский флот применял оборонительную позиционную стратегию.
Наступательные операции ограничивались перехватами конвойных перевозок между Швецией и Германией русскими и британскими подводными лодками, а также использованием осадных минных заграждений — минных заграждений в атакующих целях.
Широкое использование морских мин в наступательных и оборонительных целях обеими сторонами ограничило маневренные действия флота на Восточном фронте. Германская атака с моря на Рижский залив в августе года потерпела неудачу, как и попытка немецких эсминцев прорваться в Финский залив в году. Однако после развала армии в октябре года германский флот захватил архипелаг Моонзунд операция «Альбион». В годы Первой мировой войны корабли Балтийского флота проводили минно-заградительные операции поставлено 35 тыс.
![Сообщение на тему история флота 1 класс](https://fs1.ppt4web.ru/images/287/59218/310/img2.jpg)
В своих воспоминаниях контр-адмирал А. Бубнов писал [С. В общем Балтийский флот до самой революции полностью, и даже с лихвой, выполнил все поставленные ему задачи, а немецкий флот не рисковал предпринимать на Балтийском море никаких более или менее значительных операций вследствие искусно и прочно организованной нами обороны этого морского театра военный действий.
![Сообщение на тему история флота 1 класс](https://dokladiki.ru/sites/default/files/field/image/istoriya_flota1.png)
К марту года революция в России и Брестский мир позволили Германии получить полный контроль над Балтийским морем — германский флот начал перевозку войск для поддержки новоявленной независимой Финляндии и оккупации Польши , Украины и западной части России. Часть кораблей Балтийского флота была эвакуирована из Гельсингфорса и Ревеля в Кронштадт во время Ледового похода Балтийского флота в марте года.
На Чёрном море основным противником России была Османская империя. Черноморским флотом с основной базой в Севастополе командовали адмирал А. Эбергард и с года вице-адмирал А.
Война на Чёрном море началась после того, как флот Османской империи обстрелял несколько русских городов в октябре года. Самыми совершенными на то время кораблями в турецком флоте были два германских крейсера: « Гебен » и « Бреслау », оба под командой адмирала Сушона. К концу года Черноморский флот обеспечил себе практически полный контроль над Чёрным морем. Черноморский флот использовался также для поддержки Кавказской армии генерала Юденича см.
Кавказский фронт. В начале года Черноморский флот оказывал поддержку армии в Трапезундской операции , высаживая десанты на побережье. Колчак принял командование над Черноморским флотом. Основной стратегической задачей он считал полное минирование выхода из Босфора в Чёрное море [С. К осени года удалось установить полную блокаду всех источников угля для Османской империи порты Зунгулдак , Козлу, Эрегли , Килимли [С. На протяжении всего года и вплоть до весны года шла активная подготовка к Босфорской операции [С.
По мнению некоторых исследователей, активная и грамотная деятельность А. Колчака по минированию выхода из Босфора и порта Варна , привела к установлению полного господства [С. Самой большой потерей Черноморского флота была гибель линейного корабля « Императрица Мария », который взорвался на якорной стоянке в порту 7 20 октября года, пробыв в строю всего лишь один год после вступления в строй. Причины взрыва так и не были выяснены, по мнению некоторых историков он мог быть результатом диверсионного акта, по мнению других — несчастным случаем.
Вице-адмирал А. Колчак лично руководил операцией по спасению моряков и тушению пожара [С. Кроме указанных в таблице военно-морских чинов военнослужащим Российского императорского флота присваивались офицерские чины по Адмиралтейству сухопутного образца , гражданские чины по Военно-медицинскому ведомству, должностные звания и офицерские чины по Корпусам морского ведомства , и классные чины военных чиновников морского ведомства.
Аналогичным образом свои воинские звания присваивались подчинённым им нижним чинам. Всем указанным категориям военнослужащих полагались соответствующие отличные от морских знаки различия. Часть военнослужащих Морского ведомства имела сухопутные воинские звания, но к названию их чина обязательно делалось дополнение. Например, академик-кораблестроитель А. Крылов имел чин «флота генерал» , а инженер-кораблестроитель В. Костенко — «поручик по Адмиралтейству» [С. Погоны офицеров по Адмиралтейству по состоянию на — годы:.
Погоны офицеров по Корпусу инженеров и техников по морской строительной части, погоны образца года с пуговицей образца года. В соответствии с формой одежды, установленной во флотах всех свободных стран объявляю следующие изменения формы одежды чинов флотов и Морского ведомства впредь до окончательной выработки её в установленном порядке:.
Вместо наплечных погон устанавливаю нарукавные отличия из галуна — на сюртук, китель и тужурку — кругом всего рукава, на пальто — только с наружного края.
Золотые галуны носят офицеры флота, инженер-механики, выдержавшие полный офицерский экзамен офицеры по адмиралтейству, прапорщики и гидрографы. Серебряные галуны носят офицеры по адмиралтейству, не выдержавшие полный офицерский экзамен, чины судебного ведомства, корабельные инженеры и врачи. Для отличия специальности под нижний галун нашиваются выпушки:. В случае невозможности достать галуны, а на синем кителе и тужурке вообще, разрешается иметь нашивки из чёрной тесьмы.
О нарукавных нашивках матросов унтер-офицерского звания будет объявлено дополнительно, равно как будут опубликованы все дальнейшие разъяснения. Военно-морские чиновники носят такие же нарукавные отличия, как и врачи, но без выпушки и завитков. Неудобства, связанные как с введением новой формы, так и с трудностью различения чёрного на синем, привели к повсеместному игнорированию нововведений в форме.
После Октябрьской революции Белое движение продолжало использовать форму и знаки различия императорского флота, а советское правительство и новообразованные национальные государства ввели свои собственные.
Революция и последующая Гражданская война в России стали катастрофой для русского флота. Черноморский флот весной года был частично захвачен немцами в Севастополе, частично выведен в Новороссийск, где затоплен по приказу В. Некоторые захваченные корабли были переданы немцами Украинской державе.
В декабре года находящиеся в Севастополе корабли были захвачены Антантой, после чего некоторая их часть была передана ВСЮР , позже этот флот принял активное участие в войне против большевиков. После поражения белых армий часть кораблей бывшего Черноморского флота перешли в Бизерту , Тунис , где была интернирована. Балтийский флот в Петрограде оставался практически не тронутым, однако и он принял участие в боевых действиях. Войска союзных интервентов оккупировали побережья Тихого океана, Чёрного моря, и Арктики.
Моряки бывшего русского флота приняли самое активное участие в Гражданской войне. В году экипажи линейных кораблей «Севастополь» и «Петропавловск», а также гарнизоны части фортов Кронштадта подняли восстание против советского правительства, которое было жестоко подавлено большевиками. Оставшиеся в руках советской власти корабли бывшего императорского флота сформировали ядро Военно-морского флота СССР. В году в России отмечали юбилейную дату — летие российского флота.
Материал из Википедии — свободной энциклопедии. У этого термина существуют и другие значения, см. Императорский флот. Русско-персидские войны Русско-турецкие войны Русско-шведские войны Наполеоновские войны Русско-японская война Первая мировая война. Основные статьи: Гангутское сражение , Сражение при Гренгаме и Эзельский бой. Сражение при Гренгаме, худ. Торжественный эскорт четырех трофейных шведских фрегатов на Неве после победы при Гренгаме.
Основная статья: Классификации кораблей Российского императорского флота. Основные статьи: Первое русское кругосветное плавание и Первая русская антарктическая экспедиция. В морском деле это очень важный узел! Называется он рифовый и используется по команде «Взять рифы! И такие истории можно рассказать практически про каждый узел, но самое интересное то, что на нашем мастер-классе «Искусство морских узлов» можно еще и завязать самые интересные морские узлы, а затем забрать домой и повесить на стену настоящее морское панно с собственноручно выполненными узлами.
Мастер-класс по морским узлам проводится для групп от 15 до 20 человек. Главная Музеи Музей истории русского флота. Музей истории русского флота. Продолжительность мастер-класса: 1 час. Напишите нам Ваше имя. Ваш телефон. Ваш e-mail. Ваше сообщение. В холодное время офицеры носили башлык из верблюжьего сукна. Нечетные номера относились к зимней форме одежды, а четные — к летней. Она состояла из сюртука или кителя синего летом белого цвета с погонами и орденами. С сюртуком по желанию носили или белый, или черный жилет.
При этой форме носилась фуражка летом с белым чехлом , кортик, перчатки белые или серые, пальто или плащ-накидка зимой шинель и короткие сапоги. Основными предметами обмундирования адмиралов, штаб- и обер-офицеров русского флота накануне Первой мировой войны были шинель, пальто, плащ-накидка, мундир, синий и белый китель, сюртук, шляпа и фуражка, белые и серые перчатки, короткие и высокие сапоги. При соответствующих формах одежды носили эполеты, погоны, аксельбанты, ордена, ленты, знаки, саблю или кортик.
С началом первой мировой войны для чинов действующих флотов и портов Балтийского и Черного морей была установлена форма одежды военного времени, которая, однако, не распространялась на Петроград и его окрестности. Летняя парадная форма отличалась тем, что офицеры могли носить как синий, так и белый китель, вместо коричневых лайковых перчаток разрешалось носить белые замшевые, а из верхней одежды носили пальто или плащ-накидку.
В военное время основным предметом обмундирования стал китель. Сюртук носили только при повседневной зимней форме одежды и только вне строя Мундир, а следовательно, эполеты, треуголка и брюки с галунами не носились вообще. Также постепенно складывался и привычный облик нижних чинов матросов отечественного флота. На ленточках, помимо якорей на концах, у личного состава судовых команд золотистой краской надписывались названия судов без обозначения их типа, на лентах береговых команд — название команды или экипажа, а на лентах гребцов — надпись принадлежности шлюпки.
На воротник пальто нашивали черные клапаны, а унтер-офицеры еще и пуговицы. На синих воротниках и обшлагах белых рубах появились три белые узкие полоски. С З марта г. Эти знаки вышивались красной нитью, причем у специалистов они окаймлялись узкой полоской, у старших специалистов — широкой. Подобные знаки, только металлические, с 28 декабря г. Эти знаки различия очень быстро прижились на флоте и получили большое распространение.
К началу Первой мировой войны имелось более 30 штатных знаков. Появились и буквенные изображения: «П» в центре круга пришивали писарям, «Ш» — шхиперским содержателям и т. Приказом по Морскому ведомству от 1 августа З г. Эти знаки стали штамповать из белого металла. На погонах старших боцманов появился якорь, артиллерийских кондукторов — перекрещивающиеся пушки, минных кондукторов — перекрещивающиеся торпеды, машинных, трюмных и старших машинных содержателей — гребной винт и зубчатое колесо, телеграфных кондукторов — якорь и молниеобразные стрелы и т.
Генерал-адмирал Адмирал Вице-адмирал Контр-адмирал. Вплоть до XVII века русские не имели специально военных судов и для переправы через реки, озера и т.
При царе Михаиле Федоровиче в г. При царе Алексее Михайловиче в г. Русское государство было в то время отрезано от всех почти морей и не имело возможности ознакомиться с судостроением, стоявшим уже на высокой степени развития в Западной Европе. Создание флота сделалось возможным лишь при таком энергичном правителе, каким был Петр I, который дал России возможность утвердиться на трех морях. Ознакомившись с плаванием при помощи иностранцев, проживавших в Москве, причем он воспользовался старым английским ботом своего деда г.
В это же время г. Изучив за границей морское дело, Петр по возвращении в Россию основал Балтийский флот, частью купив корабли за границей, частью построив их в России, в Петербурге и Архангельске, в основанных здесь адмиралтействах.
Для образования морских офицеров в г. Флот, начиная с г. В момент кончины Петра Россия имела около 40 кораблей, 10 фрегатов и до ста мелких судов и галер на Балтийском море, около ста судов на Каспийском море и несколько судов Воронежской флотилии.
Главнейшим типом судов были в то время корабли 2- или 3-дечные 40— пушек , фрегаты до 30 пушек , пинки, гекботы, гукары, шнявы с 18 орудиями. Галерный весельный флот состоял из галер до футов длины и скампавей меньшего размера галера, с 1 пушкой большого калибра на носу и несколькими мелкими и других мелких судов. Управление флота в г. В промежуток времени от Петра I до Екатерины II деятельность российского флота проявилась в войне с Турцией —39 гг.
Правление императрицы Екатерины II замечательно как по действиям русского флота, так и по преобразованиям в нем.
В первой войне с Турцией —74 гг. Во время второй турецкой войны в г. В войне с Швецией русский флот сразился со шведами при Гогланде г. В царствование Екатерины заложены верфи в Севастополе г. Введена была обшивка судов медью в подводной части. Было сделано много улучшений в быте офицеров и команды во время плавания и вообще в положении чинов генерал-адмиралов еще при жизни императрицы Екатерины, флот был предметом особенного внимания, направленного на детали внутренней его организации.
Для улучшения кораблестроения было основано «училище корабельной архитектуры», впоследствии преобразованное в «морское инженерное училище»; для надзора за судостроением установлены должности «обер-сарваеров» в портах; упорядочено положение корабельных лесов; в более важных портах учреждены должности «главных командиров» и их управления. В царствование императора Александра I было образовано в г. При министерстве был учрежден временно «комитет образования флота», значительно улучшивший внутреннюю организацию флота.
В конце царствования Александра I состояние флота было не особенно хорошее; несмотря на блестящие действия адмирала Сенявина в войне с Турцией, господствовало убеждение, что Россия никогда не может быть сильной морской державой. При императоре Николае I российский флот участвовал в сражении при Наварине 8 октября г. Главным командиром Черноморского флота был адмирал Лазарев, из школы которого вышли адмиралы Нахимов, Корнилов, Истомин и множество других деятелей обороны Севастополя.
Главный морской штаб, учрежденный в г. Для повышения знаний морских офицеров в г. При нем успешно выполнен был переход от деревянных парусных судов к железным паровым, построены и приобретены первые крейсера, создан тип клиперов небольших крейсеров, соединявших в себе хорошие парусные качества с качествами парового судна , построены броненосцы, создано минное дело с г.
Такие преобразования вскоре дали себя знать в русско-турецкой войне —78 гг.